Klima uređaj za autobus, autobus, školski autobus i zglobni autobus

Air Conditioner for Bus, Coach, school Bus and Articulated Bus Featured Image

Kratki opis:

Serija SZR svojevrsna je klimatizirana jedinica s podijeljenim krovom na 8,5 do 12,9 m od konvencionalnog autobusa od srednje do visoke klase, autobusnog, školskog ili zglobnog autobusa. Kapacitet hlađenja serijskog autobusnog klima uređaja kreće se od 20kW do 40kW, (62840 do 136480 Btu / h ili 17200 do 34400 Kcal / h). Što se tiče klima uređaja za minibus ili autobus manji od 8,5 m, pogledajte seriju SZG.

upit

detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Klima uređaj za autobus, autobus, školski autobus i zglobni autobus

Serija SZR, sabirnica srednje do visoke klase, za sabirnicu od 8,5-12,9 m, aluminijski kondenzator od bakrene cijevi.

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

SZR-VF-D

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

Tehničke specifikacije serije A / C SZR sabirnica:

Model:		SZR-II / FD	SZR-Ⅲ-D	SZR-Ⅳ-D	SZR-Ⅳ/F D
Kapacitet hlađenja	Standard	22 kW ili 75064 Btu / h	24 kW ili 81888 Btu / h	28 kW ili 95536 Btu / h	30 kW ili 102360 Btu / h
(Soba isparivača 40 ° C / 45% RH / kondenzator 30 ° C)	Maksimum	24 kW ili 81888 Btu / h	26 kW ili 88712 Btu / h	30 kW ili 102360 Btu / h	33 kW ili 112596 Btu / h
Preporučena duljina sabirnice （Primjenjivo na kinesku klimu）		8,0 ~ 8,4 m	8,5 ~ 8,9 m	9,5 ~ 9,9 m	10,0 ~ 10,4 m
Kompresor	Model	4TFCY	4TFCY	4PFCY	4NFCY
	Istiskivanje	475 ccm / r	475 ccm / r	558 ccm / r	650 ccm / r
	Težina (s spojkom)	33,7 kg	33,7 kg	33kg	32kg
	Vrsta maziva	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
Ekspanzijski ventil		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
Volumen protoka zraka (Nulti tlak)	Kondenzator (Količina obožavatelja)	6000 m3 / h (3)	6000 m3 / h (3)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)
Volumen protoka zraka (Nulti tlak)	Isparivač (Količina puhala)	3600 m3 / h (4)	3600 m3 / h (4)	5400 m3 / h (6)	5400 m3 / h (6)
Krovna jedinica	Dimenzija	3430x1860x188 (mm)	3430x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)
Krovna jedinica	Težina	169 kg	169 kg	195 kg	200 kg
Potrošnja energije		56 A (24 V)	56 A (24 V)	76A (24 V)	76A (24 V)
Rashladno sredstvo	Tip	R134a	R134a	R134a	R134a
Rashladno sredstvo	Izvagati	6,5 kg	6,5 kg	8 kg	8,5 kg

Model:		SZR-Ⅴ-D	SZR-Ⅴ/F D	SZR-Ⅵ/F D
Kapacitet hlađenja	Standard	31 kW ili 105772 Btu / h	33 kW ili 112596 Btu / h	37 kW ili 126244 Btu / h
(Soba isparivača 40 ° C / 45% RH / kondenzator 30 ° C)	Maksimum	34 kW ili 116008 Btu / h	36 kW ili 122832 Btu / h	40 kW odn 136480 Btu / h
Preporučena duljina sabirnice （Primjenjivo na kinesku klimu）		10,5 ~ 10,9 m	11,0 ~ 11,4 m	12,0 ~ 12,9 m
Kompresor	Model	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	Istiskivanje	650 ccm / r	650 ccm / r	750 ccm / r
	Težina (s spojkom)	32kg	32kg	34 kg
	Vrsta maziva	BSE55	BSE55	BSE55
Ekspanzijski ventil		Danfoss	Danfoss	Danfoss
Volumen protoka zraka (nulti tlak)	Kondenzator (Količina obožavatelja)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)	10500 m3 / h (5)
Volumen protoka zraka (nulti tlak)	Isparivač (Količina puhala)	5400 m3 / h (6)	7200 m3 / h (8)	7200 m3 / h (8)
Krovna jedinica	Dimenzija	4080x1860x188 (mm)	4280x1860x188 (mm)	4480x1860x188 (mm)

Preuzimanje PDF-a

SZR-IIF-D Tehničke informacije	SZR-III-D Tehničke informacije	SZR-IV-D Tehničke informacije
Tehničke informacije o SZR-IVF-D	Tehničke informacije o SZR-VD	SZR-VF-D Tehničke informacije
SZR-VI-D Tehničke informacije	SZR-VIF-D Tehničke informacije

Tehnička napomena:

1. Cijeli sustav uključuje krovnu jedinicu, rešetku za povrat zraka, kompresor i instalacijski pribor, ne uključuje nosač kompresora, remene, rashladno sredstvo.

2. Rashladno sredstvo je R134a.

3. Funkcija grijanja i alternator nisu obvezni.

4. Kompresor BOCK, VALEO ili AOKE nije obavezan.

5. Ventilator i puhalo kao opcija poput četke ili četke.

6. Molimo kontaktirajte nas na sales@shsongz.cn za više opcija i detalja.

Pozadina istraživanja i razvoja serije SZR:

Klima uređaji serije SZR proizvode se kako bi udovoljili sve većim zahtjevima izgleda autobusnih klima uređaja u autobusnoj industriji. Kako bi postigli izvrsnu kvalitetu izgleda, klima uređaji serije SZR koriste kombinaciju oblikovanog SMC poklopca i aluminijske legure.

Učinkovito rješava problem lošeg izgleda tradicionalnog ručno obojenog plastičnog krova ojačanog staklenim vlaknima klimatizacijskog sustava autobusa. Istodobno je temeljito optimizirao sustav i strukturu, uzimajući u obzir trend razvoja visoke učinkovitosti i male težine.

Detaljno tehničko predstavljanje klima uređaja za autobus SZR serije

1. AC poklopac: ton cover prihvaća metodu SMC i legure aluminija.

U usporedbi s tradicionalnim ručno izrađenim gornjim pokrivačem od FRP-a, kvaliteta izgleda je znatno poboljšana, a prosječna dnevna proizvodnja je znatno poboljšana. Primjenjiv je za javni i srednji i javni autobusni prijevoz.

Molimo vas da se obratite FAQ-u o SUPPRT-u da biste saznali više o razlici između SMC-a i poklopca od staklenih vlakana.

2. Izgled AC: Tanak i pojednostavljeni oblik

Izgled sabirnice AC serije SZR pojednostavljen je, lijepog izgleda i tankog dizajna. Debljina klima uređaja iznosi 188 mm, što je niže od debljine uobičajenih klima uređaja.

Minimalna debljina 188mm

3. Struktura izmjenične struje: Lagana struktura

Baza kondenzatora prihvaća obrnuti okvir u obliku slova V bez strukture donje ljuske, bočna greda je lagana i optimizirana, a zračni kanal sklopa isparivača prihvaća inovativnu strukturu savijanja integrirane u donju ljusku. Kroz gore navedene metode, težina klima uređaja se uvelike smanjuje.

Obrnuti okvir u obliku slova V

Integrirani zračni kanal za savijanje

Lagana struktura bočne grede

4. Struktura izmjeničnog naizmjeničnog napona: ugodno za održavanje i održavanje

Gornji poklopac klima uređaja iz serije SZR prihvatio je spojnu strukturu zgloba i pokrovnu ploču nije potrebno uklanjati prilikom utovara vozila, što uvelike štedi vrijeme ugradnje. Ventilator za kondenzaciju instaliran je odozgo, a poklopac nije potrebno otvarati kad se kondenzacijski ventilator zamijeni, a ventilator za isparavanje održava tijekom održavanja. Istodobno, potrebno je otvoriti samo dio bočnog poklopca, koji je lako popraviti nakon prodaje.

Struktura šarke isparivača

Struktura ventilatora i šarke kondenzatora

5. AC performanse: Kondenzator visoke učinkovitosti

Klima uređaji za autobus SZR serije dizajnirani su prema strukturi kondenzatora autobusnih klima uređaja, u kombinaciji s imitacijom CFD-a i na temelju stvarnih rezultata analize, za optimizaciju rasporeda protoka kondenzatora i usvajanje optimiziranog dizajna nejednakog protoka kako bi se postigla visoka učinkovitost izmjenjivača topline Izmjena topline.

CFD analiza brzine vjetra izmjenjivača topline

6. AC performanse: Jedinstveni dizajn vodiča za vjetar

Kondenzator klima uređaja za autobuse serije SZR dizajniran je s poklopcem za zrak ventilatora kondenzatora. Napa za zračni vodič prihvaća Arhimedov spiralni princip i kružni dizajn konusa kako bi se optimizirala organizacija protoka zraka i eliminirala konvencionalna toplina bez zračnog vodiča. Problem povratka zraka uvelike poboljšava učinak izmjene topline klima uređaja.

Jedinstvena kondenzacijska napa ventilatora

Simulacijskom analizom i eksperimentalnim ispitivanjima organizacija protoka zraka je razumnija kada je postavljen deflektor vjetra. Bez pokrova. Izlazni protok zraka je raspršen, a fenomen povratnog toka je očitiji.

Analiza protoka zraka bez kapuljače i protoka zraka s kapuljačom

7. AC performanse: Manje volumena punjenja rashladnog sredstva

U usporedbi s tradicionalnim klima uređajem za sabirnice, serija SZR prihvaća optimizirani dizajn izmjenjivača topline i optimiziran dizajn unutarnjeg pribora za cjevovode. Smanjite punjenje rashladnog sredstva za 30%. Time se smanjuje utjecaj istjecanja rashladnog sredstva na okoliš.

Nadogradnja AC funkcija sabirnice serije SZQ （Neobvezna）

1. Odmrzavanje i klima uređaj u vozačevoj kabini

Odmrzavač i AC u vozačevu kabinu mogu se ugraditi prema zahtjevu kupca, kako bi se vozaču osiguralo ugodno okruženje.

2. Integrirana tehnologija centralnog upravljanja

Integracija upravljačke ploče i instrumentacije vozila prikladna je za centralizirani raspored upravljanja vozilom. Dodana je funkcija daljinskog upravljanja proizvodom kako bi se olakšalo upravljanje radom korisnika.

3. Tehnika vodovoda i grijanja

Cijev za grijanje vode može se izvesti iz jezgre isparivača kako bi se ostvarila funkcija grijanja klima uređaja i zadovoljile zahtjevi temperature okoline u autobusu u hladnom području.

4. Tehnologija pročišćavanja zraka

Uključuje uglavnom četiri funkcije: elektrostatičko sakupljanje prašine, ultraljubičasto svjetlo, generator jakih iona i fotokatalizatorsku filtraciju, koja može postići stalni rad, neprekidnu antivirusnu i sterilizaciju, uklanjanje mirisa i učinkovito uklanjanje prašine, učinkovito blokirajući put prijenosa virusa.

5. Dijagnostička tehnologija daljinskog upravljanja

Funkcija "Cloud Control", ostvaruju daljinsko upravljanje i dijagnozu te poboljšavaju uslugu i nadzor proizvoda pomoću aplikacije za velike podatke.

6. Tehnologija regulacije energije

Prema temperaturi u autobusu i okolini, protok ventilatora i kompresora podešava se u više faza kako bi se smanjio učestali start i zaustavljanje kompresora, poboljšala ukupna udobnost putnika i osiguralo da sustav djeluje učinkovitije .

Primjena sabirnice SZR serije AC:

Razvojem tržišta i poboljšanjem životnog standarda autobus se postupno povećavao od tradicionalnih jednostavnih prijevoznih sredstava do posvećivanja veće pozornosti poboljšanju udobnosti i prijevoznog okruženja. Stoga se putnici visoke klase posljednjih godina iz godine u godinu povećavaju. SZR se fokusira na izgled i pogodan je za autobuse visoke i srednje klase. Izgledi na tržištu su dobri.

1. Širok spektar primjene

Donji luk serije SZR pogodan je za krovne lukove polumjera 6 ~ 72 metra, širina jedinice je 1860 mm, a izlaz zraka izravno se dovodi u zračne kanale s obje strane sabirnice, što je jednostavno za ugradnju . Serija proizvoda ima 8 modela od malih do velikih, a rashladni kapacitet je 20 ~ 40KW, pogodan za autobuse od 8 ~ 13 metara.

5. Tehnologija regulacije energije