Klima uređaj za autobuse SONGZ TCA serije
opis1
opis2
Tehnička specifikacija autobusnog klima uređaja TCA serije
| Model | TCA-IX-D | TCA-XD | |
| Preporučena duljina autobusa (m) | 5,9 m (14/17 sjedala) Sprinter | 6,5 m (14/17 sjedala) Sprinter | |
| Rashladno sredstvo | R134a | ||
| Kapacitet hlađenja | Standard | 6 kW | 8 kW |
| Maksimalno | 8 kW | 10 kW | |
| Kompresor | Model | TM21 | TM21 |
| Pomak | 210 cm³/o | 210 cm³/o | |
| Težina (kvačilo nije uključeno) | 8,1 kg | 8,1 kg | |
| Krov | Dimenzija (mm) | 1500×1060×330 | 1970 × 1380 × 205 |
| Težina | 34 kg | 45 kg | |
| Volumen protoka zraka kondenzator (Količina ventilatora) | 3000 m³/h (2) | 2000 m³/h (2) | |
| Volumen protoka zraka Isparivač (Količina puhala) | 900 m³/h (1) | 1800 m³/h (2) | |
| Potrošnja električne energije | 50 A (12 V) | 56A (12V) | |
| Vrsta maziva | PAG100 | PAG100 | |
01 /
Tehnologija vodovoda i grijanja
Cijev za grijanje vode može se izvesti iz jezgre isparivača kako bi se ostvarila funkcija grijanja klima uređaja i zadovoljili zahtjevi temperature okoline u autobusu u hladnom području.
02 /
Integrirana tehnologija centralnog upravljanja
Integracija upravljačke ploče i instrumenata vozila pogodna je za centralizirani raspored upravljanja vozilom. Dodana je funkcija daljinskog upravljanja proizvodom kako bi se olakšalo upravljanje radom korisnika.
03 /
Primjenjivo na ultraniske temperature
Može povećati snagu kondenzacijskog ventilatora i razumno optimizirati sustav, što je pogodno za klima uređaje u autobusima od 10-12 m ljeti u hladnim regijama poput sjeverne Europe.
04 /
Tehnologija pročišćavanja zraka
Uključuje uglavnom četiri funkcije: elektrostatičko skupljanje prašine, ultraljubičasto svjetlo, generator jakih iona i fotokatalitičku filtraciju, što može postići cjelodnevnu, neprekidnu antivirusnu i sterilizacijsku zaštitu, uklanjanje mirisa i učinkovito uklanjanje prašine, učinkovito blokirajući put prijenosa virusa.
05/
Tehnologija regulacije energije
Prema temperaturi u autobusu i okolini, protok ventilatora i kompresora podešava se u više faza kako bi se smanjilo često pokretanje i zaustavljanje kompresora, poboljšala ukupna udobnost putnika i osigurao učinkovitiji rad sustava.



